Toitures bitumineuses:

 

un produit au succès international

une longévité et une durabilité établies

une polyvalence et une grande flexibilité d’applications

une qualité fiable, contrôlée et certifiée

production européenne

production, traitement et applications écologiques

des garanties absolues

RSE pour l’avenir

Le bitume étant un matériau thermoplastique possédant des caractéristiques internes et ne vieillissant quasiment pas, il se prête parfaitement au recyclage. De par sa structure moléculaire, son recyclage ne nécessite aucune interruption de chaînes moléculaires. Les matériaux de construction bitumineux (comme l’asphalte) sont dès lors les produits de construction les plus recyclés au monde. Parmi les secteurs qui les réutilisent couramment, citons le génie (routier et hydraulique), l’industrie off-shore, la construction d’habitations et de bâtiments utilitaires, l’industrie du tapis et l’industrie automobile.

Types de bitumes

Le SBS donne une meilleure adhésion mais est plus sensible aux rayons UV. C’est pourquoi les membranes ABS sont couvertes de gravier ou paillettes d’ardoise afin de les protéger contre la lumière solaire. Une performance optimale ne peut être obtenue qu’en se basant sur une bonne connaissance et une vaste expérience dans le domaine ce qui permet de faire le bon choix et le bon mélange des matières synthétiques et du type de bitume à utiliser. Une composition de qualité supérieure est cruciale pour une performance optimale du bitume modifié. C’est pourquoi il est important de choisir des matériaux de fabricants renommés.

Bitume soufflé

Le bitume soufflé (ou bitume oxydé) est obtenu en soufflant de l’air dans le bitume à une température d’environ 200°C. Ce procédé améliore les caractéristiques (comme p.ex. la résistance aux températures) du bitume. Ce type de bitume était couramment utilisé jusqu’à la fin des années 1970. Aujourd’hui, le bitume soufflé est toujours mis en œuvre pour la production de certaines sous-couches et couches pare-vapeur, mais il est de plus en plus souvent remplacé par un bitume (légèrement) modifié.